ХОЛОДНІ БАТАРЕЇ: В ЧОМУ ПРИЧИНА?

Під час експлуатації опалювальної системи іноді виникає ситуація коли один або кілька радіаторів не прогріваються.

Розглянемо, чому батареї холодні: що робити в даній ситуації?

Деякі причини:

• На окремих ділянках утворилися повітряні пробки;
• На затворі, що подає або зворотної магістралі неповністю відкрита запірна арматура;
• На стояку або в підводці батареї утворилися засори.

Розглянемо, як позбутися від цих неприємностей:
• При утворенні повітряної пробки необхідно випустити з системи повітря, застосувавши кран Маєвського. Якщо цього зробити не вдалося, тоді слід перевірити горизонтальні ділянки системи на наявність контр-уклону, які потрібно усунути, але якщо дана дія неможливо, тоді в місці скупчення повітря монтують повітрозбірники;

• У разі якщо не повністю відкрита запірна арматура, її необхідно відкрити повністю;

• Якщо система забруднилася, тоді виявляють місце засмічення, розбирають трубопровід, прочищають і монтують. Засмічування може виникнути близько трійника, зганянь, відведення, запірної арматури або в опалювальному приладі. Якщо система централізована, тоді може засмітитися сопло елеватора, а усунути це можна після того, як розберуть конструкцію і очистять сопло.

Поширені варіанти

Розглянемо варіант, коли стояк гарячий, а батарея холодна, чому це відбувається? У цьому випадку, в радіаторі опалення порушена циркуляція рідини, для того щоб виправити це положення необхідно збалансувати систему.

Це важливо! Якщо в опалювальної мережі циркулює мала кількість теплоносія, тоді кімната погано прогрівається, а під час перевитрати рідини, в приміщенні жарко. Тому необхідно провести гідравлічне регулювання або балансування системи, яка розподіляє теплоносій по замкнутих ділянках мережі, так щоб необхідний об’єм рідини проходив через кожен прилад системи. Дана робота проводиться за допомогою запірно-регулюючої арматури, яка налаштовується і стежить за інтенсивністю просування теплоносія.

Розглянемо, з яких складових складається система:

1. Перепускного і балансувальних клапанів;
2. Регуляторів витрати і тиску.
Застосовуючи дані елементи, стабілізують високий тиск, який псує термостат і автоматику. Якщо система однотрубна, тоді для балансування необхідно застосувати ручні клапани, а для складних мереж використовують автоматичні клапани для компенсації та терморегулятори.

У разі, коли верх батареї гарячий низ холодний застосовують модульне балансування системи. Цей метод є найскладнішим, оскільки необхідно провести численні виміри на всіх існуючих в опалювальній системі клапанах.

Для цього мережу ділять на модулі (окремий прилад, група радіаторів або стояк з гілками), які оснащені балансувальним вентилем, що забезпечує автономну і незалежну роботу кожного окремого елемента. Застосувавши цей метод можна збалансувати кожен окремий модуль по відношенню до іншого. При налагодженні, спочатку налаштовують модуль нижнього рівня, а потім переходять до складових верхнього ярусу. Перевага даного методу полягає в тому, що його налагодження проводиться однією людиною.

Звідси можна зробити висновок, що якщо в приміщенні холодні батареї і вони не нагріваються, тоді необхідно застосувати один з описаних способів: балансування системи, прочищення радіатора або спуск повітря. Всі роботи виконати легко, але в разі потреби можна звернутися до фахівця.